曾经的时尚豪车,如今12万揽胜极光,10万公里还值得买吗?
2025-11-20 21:32:00 145
二手揽胜极光,12.88万,这价格,是不是让你心头一颤?
想当年,2012年,路虎带着基于LR-AX概念车打造的揽胜极光横空出世,那阵势,简直就像搅动了一池春水。
年轻、时尚、还有点儿“野”,这几个标签一贴,瞬间就击中了无数国人的心巴。
甭管是初出茅庐的小青年,还是追求生活品质的都市丽人,都觉得开着它,仿佛就能抵达诗和远方。
在国内市场,它一度占据了相当可观的份额,这背后,是它先人一步的品牌影响力,更是它那张“男女通杀”的高颜值脸。
今天咱要聊的,就是这位曾经的“流量明星”——2019款揽胜极光,249PS R-DYNAMIC SE 运动科技版。
常州这地儿,出过不少好车,它就是其中之一。
2019年8月才正式上牌,算算日子,也就开了不到五年。
有人可能要问了,开了10万公里,是不是就该“退休”了?
非也!
这10万,恰恰是它“阅历”的证明。
国VI排放标准,这点得给个赞,说明它至少在环保方面,没掉队。
新车落地,45.61万的含税价,这可不是小数目。
如今,12.88万就能把它开回家,这价差,足足32.73万!
您算算,这相当于每天省下多少钱?
这不就是“别人笑我太疯癫,我笑他人看不穿”的真实写照吗?
而且,这还是在“人生能有几回醉”的五年里省下来的!
“运动科技版”,听着就带劲儿,它到底藏了啥“宝藏”?
仿皮座椅,坐上去那叫一个软糯舒适,长时间驾驶,身体的疲劳感仿佛被温柔抚平。
全景天窗,打开它,你会发现,天空原来可以这么蓝,视野瞬间开阔,感觉自己就像拥有了整个世界。
更让人惊喜的是,疲劳驾驶提示和电动尾门,这两项配置在同级别车型里,那会儿绝对是“独孤求败”的存在。
想想看,跑长途时,车子在你耳边低语,提醒你该歇歇了,是不是比唠叨的老妈还贴心?
装个大件行李?
电动尾门一按,轻松搞定,这操作,简直是“懒人福音”。
安全这块儿,它也给你拉满了!
主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助系统…
这些主动安全配置,现在听着稀松平常,但在它那个年代,可是实打实的“高科技”。
再往里看,6个安全气囊,被动安全这块儿,直接碾压了同级别67%的对手。
您说,这不比“战神”般的战士,还有个坚实的铠甲?
“工欲善其事,必先利其器”,这车,装备够硬!
车身尺寸,4371/1904/1649mm,轴距2681mm。
别看数据不算特别亮眼,但空间利用率绝对是“教科书级别”的。
行李厢,472L的基础容积,放倒后排,能瞬间飙升到1156L!
这啥概念?
周末去户外露营,帐篷、烧烤架、还有你心爱的宠物,统统都能塞进去,就像“鲁滨孙漂流记”里的探险装备,一应俱全。
动力系统,2.0T的直列四缸涡轮增压发动机,加上48V轻混,这组合,既有力量,又不失经济。
9AT变速箱,换挡那叫一个丝滑,传动效率高得惊人。
最让人“上头”的是,NEDC标准下,百公里油耗竟然只要7.1L!
这比同级别94%的车都要省油,是不是让你感觉钱包又鼓了一圈?
适时四驱,加上它本身不错的底盘调校,让你在城市街道游刃有余,偶尔去郊野撒个欢,也毫无压力。
至于内饰,虽然没有实拍细节,但基于路虎一贯的风格,那种沉稳、大气、又不失精致的氛围感,绝对是拿捏得死死的。
座椅的包裹性,让你在过弯时,身体能被牢牢固定住,就像“倚栏望月,心随车动”,稳稳当当,少了些许不安。
市场上的热度,12.88万的价格,你说它不受追捧?
那绝对是“瞎说”。
高性价比,让它成了不少人心中的“香饽饽”。
用车成本这块儿,年均15687元,在同级别里,算是相当“友善”的了。
平均每天的用车成本,也就是一杯咖啡的钱,这不就是“也无风雨也无晴”,少了很多养车烦恼?
当然,事无完美。
它的优点很突出:时尚外观,路虎品牌光环,操控精准,底盘扎实,转弯侧倾微乎其微,座椅舒适度一流。
这些都是它当年能风靡一时,至今仍受追捧的硬道理。
不过,咱也得聊聊它的“小缺点”。
油耗,虽然官方数据漂亮,但实际驾驶中,2.0T的动力,多少还是会比一些小排量车型“多喝几口水”。
发动机噪音,尤其是在急加速时,那声音,就像“关羽的青龙偃月刀”,沉重,带着一股劲儿。
保值率嘛,这车确实不是那种“越老越值钱”的类型,所以,入手前,心里得有个谱。
总而言之,这辆2019款的揽胜极光,12.88万的价格,你买到的是什么?
是一个曾经的“时尚弄潮儿”,一个带着路虎品牌光环的“颜值担当”,一个配置不俗、空间给力、动力也在线的“全能选手”,更是一个用车成本相对较低的“居家好伙伴”。
这性价比,简直让人“心痒痒”!
不过,二手车这东西,就像“红楼梦”里的每个人物,都有自己的“命运轨迹”。
这10万公里,5年的风风雨雨,车况到底如何,还得您自己去“会一会”。
亲自去看看,摸摸,开一开,才能知道它是不是那个“对的人”。
“用车社”永远是您最靠谱的购车参谋!
要是您有啥想聊的车,或者用车上的疑惑,评论区尽管“砸”过来!
咱们下期,继续“车”话江湖!
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