重庆人等哭了！18 号线全线通车要 “跳票”？明年分段开通，这些人先爽到！

各位重庆的兄弟姊妹、老少爷们些！小编肥得板又来给你们摆轨道的龙门阵了！要说最近重庆人最关心的轨道交通，那必须是 18 号线！这条串起渝中区、九龙坡、巴南、大渡口的 “南北大动脉”，从开工那天起就吊足了大家的胃口，盼星星盼月亮想等到全线通车，结果最近传来消息 —— 全线通车可能要延后了！

不过先别慌到哭！好消息是，18 号线北延伸段有望明年分段开通，已经开通的路段现在耍得飞起！今天肥编就用最地道的重庆话，给你们扒一扒这条 “又爱又恨” 的轨道 18 号线：哪些地方已经能坐了？换乘要注意啥子坑？明年分段开通哪些人最受益？还有那个被吐槽像 “茅斯” 的出入口到底长啥样？保证让你看得明明白白，出门不绕冤枉路！

先给大家上硬菜！轨道交通 18 号线其实分两部分：一期工程（富华路 - 跳磴南）和北延伸段（富华路 - 小什字）。一期早在去年 12 月 28 日就开通初期运营了，全长 28.96 公里，19 个车站，从跳磴南一路开到富华路，串起了大杨石、李家沱、大渡口三大组团，相当于把重庆南部和中部直接连了起来，以前坐公交要 1 个多小时的路程，现在地铁 20 多分钟就到了，快得遭不住！

而大家最期待的北延伸段，本来计划今年 12 月通车，结果因为施工难度大、管线迁改复杂这些原因，工期有点滞后了。比如渝中区十八梯站，又是燃气迁改又是电力通信迁改，光是围挡施工就搞了一年多，预计要到 2026 年才完成全部施工。不过好消息是，北延伸段有望明年先分段开通一部分，像大坪西、黄沙溪这些站点可能会先跟大家见面，不用等到全部完工就能体验，也算是聊胜于无嘛！

说到已经开通的一期，那真的是 “一半是天使，一半是魔鬼”！先夸一夸它的优点：速度快、站点密、风景好！18 号线设计时速 100 公里 / 小时，比好多地铁都快，发车间隔才 7 分钟，不用等太久就能上车。沿线 28.1 公里的路程，票价才 2 到 6 块钱，性价比高得板！从巴滨路湿地公园站上车，还能看到嘉陵江的江景，一边坐地铁一边看风景，这种体验在重庆也是独一份！

我有个住在李家沱的朋友，以前上班要先坐公交到杨家坪，再转 2 号线到解放碑，全程要 1 个半小时，堵车的时候更久，天天早上赶得像打仗。现在坐 18 号线，从李家沱大桥站上车，到歇台子站换乘 1 号线，40 分钟就到解放碑了，她说：“以前天天迟到扣钱，现在天天提前到公司吃早餐，地铁开通后幸福感直接翻倍！”

还有四川美术学院和黄桷坪的学生、居民，以前出门全靠公交，现在 18 号线直接设了四川美术学院站和黄桷坪站，去杨家坪逛街、去奥体中心看球，都方便得很！以前黄桷坪到杨家坪坐公交要绕 20 多分钟，现在地铁 3 分钟就到了，逛完美院还能去杨家坪吃火锅，这条线简直是 “吃货专线”！

不过优点再多，也架不住有些 “槽点” 让人哭笑不得！首当其冲的就是那个被全网吐槽的黄桷坪站 3 号出入口，外观是水泥灰色，背靠陡坎，两侧还有三角形护坡，网友直接戏称像 “茅斯”（厕所），还有人说像 “摸金校尉的入口”，笑不活了！住在附近的从女士说，她第一次看到这个出入口就发给朋友看，朋友们都以为是垃圾回收站，着实有点无语。

还好运营方回应会调整改进，不晓得现在改得怎么样了，希望能变得好看点，不然外地游客来黄桷坪打卡，看到这个 “茅斯同款” 出入口，还以为重庆地铁的审美出了问题！除了出入口造型，换乘也是个大问题，18 号线有 8 座换乘站，但杨家坪站居然要站外换乘，从 18 号线 5 号出入口出来，还要步行 250 到 300 米才能到 2 号线杨家坪站，对于赶时间的人来说，简直是 “灾难”！

我上次去体验了一盘，从 18 号线杨家坪站出来，跟着导航绕了半天，穿过两条马路才找到 2 号线入口，走得我满头大汗，心里默默吐槽：“这哪里是换乘，简直是越野拉练！” 不过好在其他换乘站大多是站内换乘，比如富华路站能换乘 9 号线，奥体中心站能换乘环线，白居寺站能换乘 2 号线，这些换乘都还比较方便，就是杨家坪站这个 “坑”，大家一定要提前做好心理准备！

还有站点命名的问题，有网友吐槽：“跳磴南和跳磴站，名字长得几乎一样，不注意看很容易下错站！” 确实，这两个站挨得近，名字又像，第一次坐的人很容易搞混，建议运营方能在广播里多提醒几句，不然下错站又要往回坐，太耽误时间了！

虽然槽点不少，但 18 号线的重要性还是毋庸置疑的！它不仅是连接南北的交通骨干，还能带动沿线产业发展。比如大渡口跳磴片区，以前交通不便，发展得比较慢，现在 18 号线开通后，跳磴站能换乘 5 号线和江跳线，这里变成了交通枢纽，越来越多的企业愿意来这里投资，周边的房价也稳中有升，住在附近的居民都偷到乐！

而且 18 号线还能缓解中心城区的交通压力，以前渝中区、九龙坡、巴南之间的交通全靠几条主干道，堵车是家常便饭，尤其是李家沱大桥、嘉华大桥这些地方，早晚高峰堵得水泄不通。现在 18 号线开通后，好多人都选择坐地铁出行，马路上的车都少了些，堵车情况也有所缓解，对于开车的朋友来说，也是个好消息！

再来说说大家最关心的北延伸段，这条线简直是渝中区的 “宝藏线路”！全长 10.6 公里，设了 8 个地下站，从富华路站出发，经过大坪西、黄沙溪、菜袁路、重庆站、七星岗、十八梯、凯旋路，最后到小什字站，串联起了化龙桥、大坪、菜园坝、解放碑这些核心区域，以后从大渡口到解放碑，不用再绕来绕去，直接坐 18 号线就能到，全程只要半个多小时！

最受益的就是住在十八梯、凯旋路这些地方的居民，以前出门要爬坡上坎，坐公交也不方便，现在地铁直接修到家门口，以后去小什字逛街、去七星岗看病，都方便得很！还有重庆站，以后坐火车的乘客，下了火车就能坐 18 号线换乘，不用再挤公交或者打车，大大提升了出行体验。

不过北延伸段的施工难度确实大，渝中区是老城区，地下管线错综复杂，又是燃气又是电力又是通信，迁改起来相当麻烦。比如菜袁路站，从 2022 年 8 月就开始施工，本来预计 2025 年 6 月完工，结果受各种因素影响，工期严重滞后，晚上施工还会有噪声，附近居民意见也比较大，还好执法部门要求工地减少夜间施工，尽量降低噪声影响。

虽然工期延后了，但大家也不用太着急，好饭不怕晚嘛！北延伸段明年分段开通后，就算不能直达小什字，能先开通一部分站点也是好的。比如先开通大坪西到富华路这段，住在大坪的居民就能直接坐 18 号线去巴南、大渡口，不用再绕到歇台子换乘，也能节省不少时间。

说到这里，肯定有朋友要问了：“肥编，我现在坐 18 号线要注意些啥子？哪些站点值得关注？” 莫急，肥编这就给你们整理一份 “18 号线出行攻略”，保证你们少走冤枉路！

首先是换乘攻略：如果要去解放碑、小什字，现在可以坐 18 号线到歇台子站，换乘 1 号线；要去江北嘴、观音桥，可以到富华路站换乘 9 号线，或者到奥体中心站换乘环线；要去鱼洞、巴南万达，可以到白居寺站换乘 2 号线。记住，杨家坪站换乘 2 号线要站外步行，赶时间的话可以选择其他换乘方式！

然后是站点周边耍事：巴滨路湿地公园站下车，能去巴滨路散步、野餐、看江景；四川美术学院站下车，能去逛美院的黄桷坪涂鸦街、坦克库艺术中心；奥体中心站下车，能去看球赛、健身、逛商场；跳磴南站下车，能去跳磴镇吃农家菜、逛古镇，这条线真的是 “吃喝玩乐一条龙”！

还有票价和运营时间，18 号线运营时间是早上 6:30 到晚上 23:00，首末班车时间大家要记好，别错过了末班车只能打车回家。票价方面，2 公里内 2 块钱，最远 28 公里才 6 块钱，比坐公交还便宜，性价比超高！

虽然 18 号线全线通车要延后，但它已经给我们的生活带来了很多便利，相信等到北延伸段全部开通后，会更加方便！其实重庆的轨道交通建设一直都不容易，山城地形复杂，修地铁要挖隧道、架桥梁，还要避开各种地下管线，施工难度比平原城市大得多，工期偶尔延后也能理解，只要最后能给大家带来方便，多等一段时间也值得！

而且 18 号线只是重庆轨道交通网络的一部分，未来还有 24 号线、26 号线这些线路要开通，等到这些线路都建成后，重庆的轨道交通会更加四通八达，不管是去哪个区，都能坐地铁直达，到时候大家出门就再也不用愁堵车了！

说了这么多，相信大家对 18 号线都有了更全面的了解！虽然它有一些小槽点，全线通车也还要等一段时间，但不可否认的是，它已经成为了很多重庆人出行的首选，给我们的生活带来了实实在在的便利。明年分段开通后，又会有更多人受益，让我们一起期待它的完全通车吧！

重庆轨道建设不怕慢，就怕站！18 号线的等待，是为了更好的相遇，每一次延后都是对完美的追求，只要能畅通出行，多等一阵又何妨！

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