比利时2026年起对跨境包裹每件加征2欧元，阿里速卖通、Temu卖家慌了？

你最近是不是经常在AliExpress或Temu上淘低价小物？注意了！比利时政府刚放出消息——2026年起，所有从欧盟外寄往比利时的跨境包裹，不管价值多少，清关时都要多交2欧元“固定关税”。这可不是简单的“加钱”，背后还藏着欧盟2028年海关大改革的一盘棋。

2欧元关税：比利时为何急着“抢跑”？

“2欧元不多，但架不住包裹量大。”比利时财政部的算盘打得精。根据官方数据，2026年靠这笔新税，比利时财政能进账约90亿欧元。更关键的是，这步棋是在给欧盟2028年海关改革“打前站”。

当前欧盟对低于150欧元的跨境包裹实行免税政策，大量低价商品借此“免税通道”涌入，既冲击本地零售业，又让成员国税收流失。欧盟早就想改，但27国协调困难，法国等国已率先“单干”——要么提前征2欧元，要么压缩免税额度。比利时这次“抢跑”，既是为填补财政缺口，也是用实际行动支持欧盟改革时间表。

欧盟2028大改革：从“免税时代”到“平台担责”

比利时的2欧元税，只是欧盟海关改革的“前菜”。根据欧盟公布的改革蓝图，2028年3月将是关键节点：

- 统一监管：成立欧盟海关总局，结束各国“各自为战”的局面；

- 数据联网：2037年前建成全欧海关数据中心，包裹信息一目了然；

- 平台责任升级：AliExpress、Temu等跨境电商平台将被正式“认证”为“进口商”，必须替海关代征关税、增值税，甚至承担商品合规责任；

- 取消免税门槛：现行150欧元以下包裹免税政策彻底取消，所有跨境包裹都要“明码交税”。

简单说，欧盟要把跨境电商从“野蛮生长”拉进“合规时代”，而比利时的2欧元税，正是在测试这套新规则的“落地性”。

谁的钱包最受伤？消费者、平台、卖家三重冲击

这波操作，最直接的影响体现在三个群体：

普通消费者：买个10欧元的小饰品，现在要多付20%的“隐形成本”。虽然2欧元不多，但“积少成多”可能抑制低价商品的冲动消费——毕竟，原本“反正不贵”的心态，会被“多花一杯咖啡钱”打破。

跨境电商平台：以前平台只是“交易中介”，现在要当“进口商”。从帮海关收税，到替卖家做进口申报，再到保证商品符合欧盟安全标准，每一步都可能增加运营成本。Temu、AliExpress这类以低价走量的平台，压力尤其大。

中小卖家：“合规”成了硬门槛。以前靠“免税额度”钻空子的小卖家，现在不仅要交2欧元税，还得自己或通过平台完成复杂的清关手续。有卖家算了笔账：单是聘请税务代理，一年就要多花几万欧元，小本生意可能直接“出局”。

政策落地倒计时：三大悬念待解

虽然方向明确，但比利时的2欧元税怎么“落地”，还有三大未知数：

1. 系统对接：如何与欧盟未来的统一海关系统兼容？现在各国海关数据没打通，包裹可能被重复征税或漏税；

2. 缓冲措施：小微卖家和跨境物流企业是否有“过渡期”？比如前半年减半征税，或对月包裹量低于100件的卖家豁免；

3. 消费者通知：税是加在包裹里，还是由平台提前“明码标价”？如果消费者收到包裹才发现“被加钱”，可能引发投诉潮。

比利时财政部已表示，接下来3个月将与电商平台、物流企业、消费者代表协商细节。对于“等不起”的跨境从业者来说，现在就得开始研究新规——毕竟，2026年只剩不到2年了。

小V观点

跨境购物的“低价红利期”可能真的要结束了。对消费者来说，以后买AliExpress、Temu的小物件，得把2欧元税算进预算；对卖家和平台来说，“合规”不是选择题，而是生存题——提前布局税务系统、优化清关流程，才能在欧盟的“合规大考”中过关。这波改革，既是挑战，也是行业洗牌的机会，你准备好应对了吗？